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¿Es posible que una sola persona construya una réplica de un avión de combate sin tener conocimientos de ingeniería aeronáutica? Contra lo que muchos puedan pensar, sí es posible. Este es el caso de José Luis Díaz de la Cruz, madrileño de 51 años y residente en Griñón cuya pasión por el Mustang P-51 ha hecho que dentro de pocos meses consiga pilotar su añorado sueño.

La afición de José Luis por el mundo de los aviones le viene desde que era bien jovencito. A los 12 años comenzó en el mundo de la fontanería, profesión que aún compatibiliza con su gran pasión, pero la situación económica de su familia le apartó de poder volar como el quería.

Sin embargo, años más tarde, ya de mayor se reencontró con la aeronáutica de la mano de su amigo Ángel Serrano y concretamente, se "enamoró" de este caza de combate pilotado por los británicos en sus ataques a las tropas alemanas durante la II Guerra Mundial.

Debido a su pasión por este avión, José Luis decidió invertir 34.000 euros aproximadamente para hacerse con las piezas del Mustang P-51. Fue en Estados Unidos donde por fin consiguió hacerse con un kit en el que le venía casi todo lo necesario para construir su propio modelo. "Te mandan casi un vagón de tren.. Es un contenedor grandísimo, con muchísimas piezas, tornillería, remaches, y demás, todas desarmadas", explicó a Europa Press Televisión.

De eso hace ya más de tres años, y si todo sale bien, podrá estrenarse por los aires en su querido avión "en cuatro o cinco meses", pues su "hijo", como cariñosamente le llama, aún no está acabado. Aún le queda colocarle el motor, la hélice, relojería y algunos otros instrumentos de vuelo. "También algo de cableado, que lleva en total 500 metros de cable", añade José Luis.

Para ello, a la inversión inicial de 34.000 euros y a los otros gastos derivados de su construcción, habría que invertir 30.000 euros más, por lo que en estos momentos José Luis buscar algún esponsor cuya colaboración económica le permita finalizar cuanto antes los últimos arreglos que le queda por hacer al avión.

CASTELLÓN, PRIMER DESTINO

Al preguntarle por el día en el que por fin consiga arrancar su Mustang P-51 y surcar el cielo, José Luis no puede evitar que una sonrisa le inunde la cara. "El primer viaje va a ser a Castellón. Quisiera ir allí y celebrarlo con una paella", comenta.

Además, reconoce que con el primer vuelo, seguramente no pueda evitar "llorar como una magdalena". De hecho, no será la primera vez que se emocione con su avión, ya que reconoce que a veces se emociona "sólo de pensarlo". Según cuenta, la pasión con su Mustang es tal que en algunas ocasiones, lo saca del taller donde lo guarda y se sienta en una silla a quince metros mirándolo pensando únicamente en el día que lo consiga hacer volar.

Ese día será la guinda a muchas horas de trabajo en los últimos tres años. A pesar de que como media le ha echado cuatro y cinco horas de trabajo diario, algunos fines de semana José Luis ha invertido ocho horas. Incluso a diario, cuando después de una larga jornada laboral, se quedaba "hasta la 1 o 2 de la mañana, hiciese frío o calor".

Estas miles de horas empleadas por este madrileño en la construcción de la réplica del caza han restado tiempo a la convivencia con Toñi, su mujer. "Estamos a punto del divorcio", bromea José Luis, aunque reconoce que ha acabado "un poco harta". Sin embargo, parece que le va gustando más a medida que el avión ha ido tomando forma y más ahora que está cerca su finalización. "Luego le compensaré dándole viajes por toda España", asegura.

UNA VIDA 'DE PELÍCULA'

Si con la finalización de esta obra de arte Toñi no consigue estar más con su marido, tal vez pueda recurrir a la gran pantalla para verle, pues la vida de José Luis ha llegado a oídos de un director que recientemente se puso en contacto con él para comentarle cuánto le había agradado su historia y su intención de realizar un documental y luego tal vez una película.

Y es que su vida no tiene que envidiar a algunos de los relatos procedentes de la factoría de Hollywood. Antes de dedicarse a su gran pasión, este fontanero ha desarrollado múltiples trabajos, tantos que para enumerarlos todos, asegura que haría falta "un día entero". Ha tenido una pastelería, un negocio de planchado de ropa, ha sido jamonero e incluso ha colaborado en una de las plantas del hotel Puerta de América.

En muchos de estos trabajos, José Luis ha acabado mal al haber sido traicionado por gente en la que confió y ha tenido que poner mucho dinero propio para lograr salir adelante. "Aunque me hunda, siempre me levanto, tengo esa capacidad de que no me hundo mentalmente; me levanto, me sacudo y vuelvo a tirar para adelante", confiesa.

ACCIDENTE AERONÁUTICO

Si esto no parece suficiente para la película, también se podría hacer mención al accidente que sufrió en la pista de Torrejón de la Calzada hace cinco años. Dando una vuelta con un amigo en un ultraligero, un error de pilotaje hizo que ambos se desplomaran contra el suelo. "Fue una experiencia bastante dura", recuerda José Luis.

Este "grave" percance le hizo estar más de dos años convaleciente, pues se rompió una pierna, cinco vértebras lumbares y tuvo que permanecer con un corsé durante seis meses. Sin embargo parece que este accidente no le apartó de su gran afición, sino todo lo contrario.

Hoy, anima a todo aquel que quiera construirse un avión a que se ponga manos a la obra y recuerda que todo lo necesario para hacerlo es, tener pasión por el avión, tal y como le ha sucedido a él. Además, ofrece su ayuda a aquellos que además de animarse a construir un avión, opten por el mismo modelo que el elegido por él. "Si alguien quiere hacer un Mustang, que se ponga en contacto conmigo, que yo le ayudo en lo que haga falta", concluye.